1 重型橫梁式貨架
橫梁式貨架簡(jiǎn)稱為托盤(pán)式貨架、貨位式貨架、是以存取托盤(pán)貨物為目的的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨架, 具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機(jī)械存取，選取效率高等特點(diǎn)。根據(jù)用戶實(shí)際使用情況：托盤(pán)載重要求、托盤(pán)尺寸、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際空間、叉車(chē)實(shí)際提升高度，提供不同規(guī)格的橫梁式貨架以供選擇。
在倉(cāng)儲(chǔ)貨架運(yùn)用的過(guò)程中，橫梁式貨架的效果是非常明顯的。它的使用價(jià)值主要體現(xiàn)在進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，可以結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的寬度方向或者特殊結(jié)構(gòu)等等來(lái)進(jìn)行特殊的操作運(yùn)行等等，這可以說(shuō)明橫梁式貨架在實(shí)際的運(yùn)行操作過(guò)程中可以更加方便客戶的存取貨物，通用性也是比較強(qiáng)的。一般情況下，橫梁式貨架的使用價(jià)值在很多的企業(yè)中都得到了真正的體現(xiàn)，也得到了客戶的認(rèn)可，它自身?yè)碛械撵`活性和通用性在一定的程度上使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到有效的改善.
本公司生產(chǎn)的重型貨架全部采用一流鋼材生產(chǎn)，產(chǎn)品表面打砂除銹、除油、采用優(yōu)質(zhì)噴涂材料，全自動(dòng)噴塑處理，保證長(zhǎng)時(shí)間的耐久使用，具有長(zhǎng)久經(jīng)濟(jì)價(jià)值。立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)，橫梁式貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。
1、橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可任意調(diào)整組合，出入庫(kù)不受物品先后順序的限制。廣泛應(yīng)用于以托盤(pán)存儲(chǔ)、叉車(chē)存取的倉(cāng)儲(chǔ)模式。
2、橫梁式貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成。柱片與C型抱焊梁插接組成貨架框架，采用安全銷(xiāo)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。每層可以75mm步距上下自由調(diào)整。
3、橫梁式貨架可隨著得立柱、橫梁規(guī)格的大小決定層載要求，具有慣性矩大、層載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)的特點(diǎn)，每層最大層載在相對(duì)設(shè)計(jì)下可達(dá)5000kg/層。
4、橫梁式貨架單根立柱高度可達(dá)12米，托盤(pán)貨架的可塑型非常大，在托盤(pán)貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫(kù)貨架等還可做成特殊的油桶貨架等。
5、橫梁式貨架可有效的提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)高度，提高倉(cāng)庫(kù)的空間使用率。適合各類(lèi)型貨品存放。
6、橫梁式貨架外形更安全，防止叉車(chē)碰撞還可以增加立柱護(hù)腳、防撞桿。為了層載更安全還可在橫梁上安置橫梁擱擋、層板、網(wǎng)片跨梁等附屬設(shè)施。
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2 中型貨架
中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架：采用優(yōu)質(zhì)冷軋異形鋼、冷軋鋼板經(jīng)輥壓焊接成型。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，安全可靠，造價(jià)低廉。
立柱為鋼質(zhì)特種型材，蝴蝶孔（燕尾孔）與橫梁上的套件合理插接，使拆裝更加方便，蝴蝶孔以65mm為單位，層高可上下任意調(diào)接。層板是冷軋鋼板，層板下面可點(diǎn)焊軋制式超強(qiáng)型加強(qiáng)筋，使其單層承重可200－500KG（材料大小不同，承重不同）。表面均經(jīng)酸洗、磷化靜電塑粉噴涂，經(jīng)過(guò)高溫處理使其與鋼板有交結(jié)合，防腐防銹、堅(jiān)固耐用、美觀輕便及防靜電功能，廣泛適用于對(duì)承重要求較小的倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)房需求�？膳c塑料周轉(zhuǎn)箱配合存放多品種小件產(chǎn)品。規(guī)格尺寸可按客戶空間需求量身定做。
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3 重型鋼板貨架
重型層板貨架由立柱、橫梁、層板、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁一般采用特制的冷軋P型閉口梁；特制掛件與柱卡連接·同時(shí) 配有L型安全銷(xiāo)釘，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國(guó)際上做的條狀層板，也可直接放托盤(pán)同時(shí)使用· 貨架承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉。
1、重型鋼板貨架適用于各個(gè)行業(yè)，成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單，可單獨(dú)使用，也可采用主、副架的形式自由排列。
2、重型層板貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與P型閉口梁插接組成貨架框架，采用安全銷(xiāo)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠; 鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以75mm步距上下自由調(diào)整。
3、重型層板貨架可隨著得橫梁的大小、層板的厚度，加強(qiáng)筋的數(shù)量決定層載要求，在相對(duì)長(zhǎng)度及選材要求符合的情況下，最大層載可達(dá)2500kg/層。
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4 貫通貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖�。是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架；貨架采用托盤(pán)存取模式，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存，與橫梁式貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)效率最高的貨架。
貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車(chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。貫通式貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的橫梁貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通，貫通式貨架廣泛應(yīng)用于各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)及物流中心如：食品、煙草、冷庫(kù)等庫(kù)房。
特點(diǎn) 1. 在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2．貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3. 這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。
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5 模具貨架
模具貨架又稱模具架或抽屜式貨架，主要存放各種模具物品，根據(jù)層載能力要求分為輕型模具貨架和重型模具貨架。貨架頂部可配置移動(dòng)葫蘆車(chē)（手拉或電動(dòng)），以方便模具的起吊。
抽屜底部設(shè)有滾輪軌道，承載后依然能用很小的力自如地拉動(dòng)，附加定位保險(xiǎn)裝置，安全可靠
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6 懸臂貨架
懸臂貨架采用專(zhuān)用型材立柱，配高強(qiáng)度懸臂，適用于存放各種長(zhǎng)形物料、環(huán)型物料、板材和不規(guī)則物料，懸臂式貨架多用于機(jī)械制造行業(yè)和建材超市等。
其前伸的懸臂可以是單面或雙面，具有結(jié)構(gòu)輕、載重能力好的特點(diǎn)，單臂承重可達(dá)1000kg.特別加固的立柱結(jié)構(gòu)，可以承受2000~3000kg壓力。設(shè)計(jì)背拉增加貨架整體穩(wěn)定性，安裝簡(jiǎn)易，配件齊全。組合式結(jié)構(gòu)，專(zhuān)用型材立柱，設(shè)計(jì)背拉增加穩(wěn)定性，配高強(qiáng)度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。
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7 輕型貨架
輕型貨架屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種適用于人工存取較輕貨物，可與塑料周轉(zhuǎn)箱配合存放多品種小件產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于電子行業(yè)及小型零件倉(cāng)庫(kù)，通常貨架承載≦150kg/層。具有成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，輕型倉(cāng)庫(kù)貨架可單獨(dú)使用，也可自由拼接成各種排列方式。
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8 4S貨架
4S店貨架又稱為汽配庫(kù)貨架、汽車(chē)貨架；4S店貨架根據(jù)汽車(chē)品牌特點(diǎn)、庫(kù)房面積及要求，一般采用組合式結(jié)構(gòu)（閣樓貨架+中型貨架），針對(duì)汽車(chē)行業(yè)備件特點(diǎn)及存放形式；設(shè)計(jì)了適合其儲(chǔ)存的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)4S店貨架：包括小件架、中件架、大件架、玻璃架、車(chē)門(mén)冀子板架、輪胎架、掛件架、減震器架、消音器架、油料架、保險(xiǎn)杠架等；單元貨架每層承重為200-400kg不等。外型美觀；根據(jù)汽車(chē)CI標(biāo)志要求，貨架表面可配置不同色彩。
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9 流利式貨架
流利式貨架又稱滑移式貨架，采用輥輪鋁合金，鈑金等流利條，利用貨物臺(tái)架的自重，從一邊通道存貨，另一邊通道取貨實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，存儲(chǔ)方便，以及一次補(bǔ)貨多次取貨。流利架存儲(chǔ)效率高，適合大量貨物的短期存放和揀選�？膳潆娮訕�(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)貨物的輕松管理，常用滑動(dòng)容器有周轉(zhuǎn)箱，零件盒及紙箱，適合大量貨物和短期存放和揀選。適合大量貨物的短期存放和揀選。廣泛應(yīng)用于配送中心、裝配車(chē)間以及出貨頻率較高的倉(cāng)庫(kù)。
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10 線棒貨架
線棒式貨架，別名有：復(fù)合管貨架、精益管貨架、是采用柔性線棒與種類(lèi)豐富的線棒連接件組合而成，線棒貨架是主體采用線棒與種類(lèi)豐富的線棒連接件組裝，組合成形式多樣的工位器具。線棒貨架產(chǎn)品的特性具有防酸耐堿，不生銹的特點(diǎn)，能根據(jù)需要而設(shè)計(jì)調(diào)整，符合人體工位學(xué)原理，已廣泛應(yīng)用于家電、汽車(chē)、輕工電子等行業(yè)工廠中。由于線棒管材及配件均可重復(fù)循環(huán)使用，所以當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)間需要調(diào)整改善時(shí)，可通過(guò)改變線棒式貨架的結(jié)構(gòu)，用原有的配件重新組裝去適應(yīng)新的要求，從而為企業(yè)節(jié)省一些不必要的開(kāi)支，提高生產(chǎn)效率，便于企業(yè)整體規(guī)劃。
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11 閣樓貨架
閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。適用于庫(kù)房較高，貨物較小，人工存取，儲(chǔ)貨量大的情況
閣樓貨架系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據(jù)貨架單元的總負(fù)載重量來(lái)決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì).有多種類(lèi)型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
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12 鋼制平臺(tái)
鋼制平臺(tái)是用貨架做樓面支撐，將空間分隔成兩層，貨架與平臺(tái)于一體用于存儲(chǔ)或辦公的鋼結(jié)構(gòu)。設(shè)置有樓梯、扶欄和升降機(jī)等。這是一種充分利用空間的簡(jiǎn)易貨架。在已有的貨架或工作場(chǎng)地上建造一個(gè)中間閣樓以增加儲(chǔ)存面積。平臺(tái)樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲(chǔ)存期長(zhǎng)的貨物，可用叉車(chē)、輸送帶、提升機(jī)、電動(dòng)葫蘆或升降臺(tái)提升貨物。適用于庫(kù)房較高，貨物較小，人工存取，儲(chǔ)物量大的情況。樓面支撐貨架品種規(guī)格齊全，閣樓樓面有平板、花紋板、鋼鉻板，木板種類(lèi)。閣樓上一般采用輕型小車(chē)或托盤(pán)牽引小車(chē)作業(yè)。
1、閣樓平臺(tái)為全組全式結(jié)構(gòu)，專(zhuān)用型鋼樓板
2、可靈活設(shè)計(jì)成兩層或多層，充分利用空間
3、閣樓平臺(tái)適用于存儲(chǔ)小批量多品種的貨物
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13 不銹鋼貨架
不銹鋼貨架可選用201或304不銹鋼材料、貨架的尺寸和規(guī)格以及外觀顏色均可根據(jù)客戶的需求和環(huán)境要求等來(lái)定制，大大提高了不銹鋼貨架的適用性和美觀度。不銹鋼貨架外觀美觀、質(zhì)量好堅(jiān)固耐用，使用壽命長(zhǎng)且不易生銹，具有防腐、防銹、易清洗等特點(diǎn)，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)被廣泛應(yīng)用在工廠車(chē)間、工作室、醫(yī)院、倉(cāng)庫(kù)、超市、商店等。
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14 移動(dòng)式貨架
移動(dòng)式貨架僅需設(shè)一條通道，空間利用率極高，安全可靠，移動(dòng)方便，根據(jù)承重可分為重型、中型和輕型三種，一般重型貨架采用電動(dòng)控制便于移動(dòng)，輕型、中型一般采用手搖移動(dòng)。 產(chǎn)品特點(diǎn)：適用于庫(kù)存品種多，但出入庫(kù)頻繁率較低的倉(cāng)庫(kù)，或者庫(kù)存頻率較高，但可按巷道順序出入庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)。通常只需要一個(gè)作業(yè)通道，可大大提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率，所以廣泛應(yīng)用于傳媒、圖書(shū)館、金融、食品等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)。
1.敞開(kāi)式移動(dòng)貨架
敞開(kāi)式移動(dòng)貨架其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于貨架底座內(nèi)，操作盤(pán)設(shè)于貨架端部，外形簡(jiǎn)潔，操作方便。貨架的前后設(shè)有安全分線開(kāi)關(guān)，一遇障礙物整個(gè)貨架立即停止。
2.封閉式移動(dòng)貨架
封閉式移動(dòng)貨架當(dāng)不需要存取貨物時(shí)，各貨架移動(dòng)到一起后，全部封閉，并可全部鎖住。在各貨架接口處裝有橡皮封口，也稱為封閉式貨架。
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15 穿梭式貨架
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！
穿梭式貨架的特點(diǎn)：
1.高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
2.工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3.作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。
4.安全系數(shù)高，減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5.存貨：由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的最前端，通過(guò)無(wú)線電遙控操作的WAP-1穿梭車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
6.取貨：WAP-1穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架最前端，用叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下；
移動(dòng)WAP-1穿梭車(chē)：通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺(tái)車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車(chē)。WAP-1穿梭車(chē)的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車(chē)托盤(pán)貨架以及由臺(tái)車(chē)來(lái)托盤(pán)入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成�？臻g利用率達(dá)80%以上！
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16 窄巷道貨架
窄巷道貨架是倉(cāng)儲(chǔ)貨架的一種，因其貨架系統(tǒng)的叉車(chē)搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車(chē)限為專(zhuān)用的“三向堆垛叉車(chē)”。三向堆垛叉車(chē)沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤(pán)貨物的寬度，高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車(chē)可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤(pán)貨物�？焖俚拇鎯�(chǔ)效率，非常高的存儲(chǔ)密度，對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
如果存儲(chǔ)或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng)：
1.存儲(chǔ)的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求；
2.存儲(chǔ)與物流中心急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量；
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉(cāng)庫(kù)可用凈高較高,大于8M以上；
5.叉車(chē)可選用獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),不計(jì)劃使用倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。
窄巷式貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，在房?jī)r(jià)飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業(yè)倉(cāng)庫(kù)所喜歡； 這款貨架需要配置專(zhuān)門(mén)的叉車(chē)---三向堆垛車(chē)這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對(duì)開(kāi)叉車(chē)的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。
其次，窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導(dǎo)軌（導(dǎo)軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護(hù)板做）做為叉車(chē)的引導(dǎo)系統(tǒng)，減少叉車(chē)司機(jī)因人為因素對(duì)貨架產(chǎn)生的危險(xiǎn)，相對(duì)于駛?cè)胧綄?duì)司機(jī)的要求要低一些。
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